2 ЛИТРА 526 СИЛ, НО ЕСТЬ НЮАНС ...

Костя у меня стоит Альфа Ромео 164 90года. Легенда пененфарино)) Один хозяин. Хорошее состояние. Ездила только летом! Кому интересно лайкните может заметит. И сделает обзор. Спасибо.

Нда. По телефону за рулем разговаривать нельзя, зато в новых машинах пока найдешь нужную кнопку в меню, проедешь пару километров не смотря на дорогу…

Как же не хватает таких авто !! Надоел этот Китай Спасибо Кость

1. Думаю многие со мной согласятся в том, что показанный график никак нельзя считать точным. Имела место какая-то ошибка измерения или странно вела себя машина. Проведите полукруглую или прямую линию между двумя точками до начала прыжков графика и после, увидите 420-440 л.с. 2. HGP выпускает 3 версии Golf 8 R: - 440 л.с. и 560 н.м. - 480 л.с. и 580 н.м. - 526 л.с. и 630 н.м. Было бы здорово точно понять какая именно версия тестировалась. 3. Каким топливом был заправлен автомобиль? Это крайне важно. Важно даже с какой заправки. Вдруг там смесь 95 и 100? Опять же, большинство тех, кто сталкивался с настройкой автомобиля на стенде знают, что в большинстве случаев перед настройкой, например, в Москве, машину заливают 100-м с определенной заправки на Олимпийском Проспекте, ибо бензин оттуда настройщики считают эталонным. 4. Мотор с заявленной удельной мощностью в 260 л.с. с 1 литра объема можно смело считать перефорсированным. Ресурс такого двигателя действительно вполне мог подойти к концу на пробеге 50.000 км. Особенно, если кто-то где-то не уследил за маслом. Но этого мы не узнаем. Если действительно хотим понять автомобиль, нужно дать ему немного любви перед заездом на стенд: - замерить компрессию - замерить утечку в цилиндрах - убедиться, что у турбины люфт в пределах допустимого Здесь же мы можем быть далеки от истины! Извиняюсь, если "задушнил" ;)

- Машина в продаже Также Костя через 5 минут: - Че то она не едет боком, давайте ещё 20 раз попробуем

Ильдар увидел видос про фольксваген и сел смотреть бросив оживление😂😂😂

Это впервые когда Костя кожух двигателя положил аккуратно

Как раз к ужину! Всем приятного аппетита, пацаны)

Люто против экранов. За что люблю старые (но ухоженные тачки) - это бл за кнопки. Возможно я сойду за деда и новое поколение нынешних 17-18 летних чуваков, которым через 10 лет ездить на планшетах это не поймет, но кнопки реально кайф. Быстро и понятно. У меня был Cadillac Deville 1997 года, который я до сих пор считаю лучшим по эргономике - там была зеленая, как калькулятор, приборка, вокруг которой были кнопки климата и бортовика. На руле были кнопки поиска радиостанций, громкость, а с другой - скорость вентилятора и температура климата - вот это был кайф. Кочерга на руле. Регулировки сидений на двери. Не нужно было не то что тянутся, даже лопатки отрывать от сидухи не надо было. Это был кайф. И все было настолько под рукой, что отрываться от дороги не было никакого смысла.

Костя, 60т.км на наклейке - это luftfilter - воздушный фильтр, не масло в коробке :)

Все что нужно знать о современных приборках. «Пол бака у нас как я понимаю» 😂🤣

как владелец гольфа, кайфанул от этого видео, мечта любого вагадрочера и гольфиста))

Сначало экраны вместо обычной приборки казались чем то прикольным, сейчас понимаю на сколько мне повезло со своей импрезой с натуральными стрелками и шкалами. С большим тахометром по центру.

Ну на колёсах 480л.с, на маховике скорее всего и будут заявленные 520

Великолепный авто! По превью подумал, что это Тигуан.

Как владелец 8ого гольфа, про кнопки: 1. Подогрев сидений включается когда нажимаешь на ползунок температуры двумя пальцами (водительский - водительский ползунок, пассажирский, пассажирский - ползунок). Можно включить попросив голосом, но тыкнуть двумя пальцами быстрее. 2. Про стабилизацию, тут уже в два клика. 1- сдвигаешь шторку экрана вниз и туда выводишь все кнопки меню, которые тебе нужны (сам костамизируешь и в «быстрый доступ» ставишь что тебе надо. Как в телефонах в целом. Так что 1-сдвинул шторку, 2-нажал кнопку. Приборка во всех 8ых гольфах электронная со всеми картами и т.д. (Во всяком случае на нашем рынке :)). Боль - это сенсорные кнопки на руле (как я слышал). Но у меня 1.5etsi, там кнопки механические (слава богу). И во всех новых моделях они тоже буду механические.

Костя, на счёт кнопок это боль. В предыдущих поколениях была золотая середина, когда был прекрасный ЖК дисплей с приборами и кнопки. Кнопки климата у Вага были эталонными, а сейчас приходится в меню ковыряться и целиться на ходу в сенсоры.

Только досмотрела Ильдара, чёткий тайминг)

Что за флешмоб? Михеев и Павлов - нюанс Хэнсон - нюанс Костя -нюанс. В один день😂

"Мы сейчас едем немного под газом" - прозвучало интригующе)).

17 лет на гольфах, с 5 по 7.5 Лично я считаю это идеальным авто в городе. И даже если у меня будет 10 лямов, я просто куплю себе 7мую рку, сделаю стаге миллион турбоваг и буду счастливо ехать на вагбург Спасибо за видос, наконец то гольф на большую аудиторию, давно таких приятностей не было

Сначала на авито попалась за 7млн, а потом тут) Наконец-то нормальные авто пошли, а не это всё!

Ещё не включил ролик, но как любитель гольфов уже доволен.

Очень интересно было бы Владимиру Мельникову такую машину дать на обзор )

Кайф ) Гольф, который едет как мотоцикл. Вот бы его Мельникову на обзор, эх... Чтобы не только про разгон по прямой посмотреть. P.S. А в объяве пишут 526 сил )))

И ильдар видео выпустил и академик, джекпот просто 😂

Если, ещё 1 ютубер сегодня выпустит видос с фразой "но есть нюанс" я ахуею

Отметься кто смотрит ролик до конца 🐼

У меня тоже Golf R, но 7.5. Мне нравится он больше, чем 8. У моего 381 PS от APR.

Ну да согласен, это на уровне Ильдара но слушая тебя это похоже на уровень "дядя у тебя машина сломалась" 😂

За Ильдара респект от его подписчиков) Костя ты красава)

У моего старого гольфа 1.4-75сил выпал бы мотор, если бы он увидел такого пра пра пра пра правнука. У моего кстати тоже кнопки подогрева сидений нет, потому что его просто нет.

Наконец то парикмахера нашёл нормального👍, всем добра

в superb 24 года они вернули физические кнопки на климат

На ютубе полно видео, где такие Гольфы едут 2,9. 3,7 - что-то совсем мало.

Наконец финальная серия по Матизу вышла

Не матиз конечно, но тоже неплохо)

Молодой пацан в лаборатории не успевает за мыслями кости😂

у меня был 6 -й R, вот это была машина.с Большой буквы. 8 лет я радостно бежал к ней утром. Простая, пустая на нормальном ручнике с настоящим рычагом передач, ( хоть и ДСГ) которое кстати за 8 лет неспокойной езды ни разу не плюнула мне в рожу. И блин не надо было тыкать в планшет пол часа, чтобы подстегнуть и что-то сделать на дороге. Ехать она начинала сразу и на все деньги. Из какой жопы она меня вытаскивала и ведь целой ее продал. А это уже не та машина( к сожалению) этот планшет на колесах для понтушек, которые и ездить -то не умеют. Жаль, ушла очередная легенда.... а я очень пожалел, что ее продал

У меня 7 гольф, 1.4 tsi Я доволен! А мне 62 годка!!!

Ильдара посмотрели,теперь у ящера видос ,спасибо пацаны за контент по четвергам

Кочерга для поддержки капота порадовала 😂

Михееву и Павлову пора патент на "ЕСТЬ НЮАНСЫ" делать😂 а то Хэнсон, теперь Костян))

заезжал я с этим гольфом на Tesla model 3 Performance был приятно удивлен когда он до 180кмч отстал всего на корпус!

А самое дикое в запутанном меню и отсутствие физических кнопок подогрева это то, что за "тыканье" в экран в процессе движения автомобиля в ЕС - штрафуют! Как минимум у нас в Испании (сомневаюсь, что в более законопослушной Германии иначе). Логика такова - я зимой, сел в авто, включил подогрев жопы, поехал, жопе стало жарко и я полез в меню её отключать - штраф. У меня такое было во время звонка по Telegram - был входящий звонок, старался сбросить кнопками (на столько же эффективно как на @уе), нажал на экран компьютера, а слева полицейский мотоцикл. Жир - штраф 200eur. Всего ничего. Объяснять что то полицейскому на трассе совсем не стоит. В общем при том, что все авто от Volkswagen хороши во многом, почти во всём, но..... вот решение с сенсором на руле и скрытым меню в компьютере- ГАВНО! Обидная тенденция, блин(

Костя, подогрев сидений можно включить без экрана, нажав двумя пальцами на сенсорную полоску климата

Мдяяяя... Хорошо Костя наклейки читает. 60 000 км - не про масло в коробке, а про воздушный фильтр.

Так я чёт не понял они же сняли 480 с колёс, а с маховика разве не будет этих как-раз таки 520 🤔🤔🤔

480 с колес, кайф! С маховика скорее всего 510-520 должны быть)

60k km - Luftfilter - это воздушный фильтр. В целом, это стандартный интервал замены воздушного фильтра в Германии. На моей Вольво 2017 года выпуска заменил впервые воздущный фильтр на пробеге в 46к км (2024 год). И то, сказали можно было еще ездить

Костя спасибо за обзор, интересно поглядеть, но не более. За эти деньги пусть идут лесом))

Но есть нюанс - везде камеры и зацепа нет полгода минимум и на дорогах 90% водителей едут, а особенно трогаются со светофоров так что никуда вообще не хотят приехать. В общем такой мощный автомобиль вам и нахой не нужон. Спасибо бомбанул, отпустило.

а я себе купил гольф2 всего то 84 года! свежак ещё!

музычка во время дрифта и эмоции Кости - это 10/10 :)))

Раньше боялись разбить фару или шоркнуть бампер. Сейчас стрёмно разбить экран, сильно надавив или сумкой ударив когда с сиденья забираешь, потому что половина машинки отвалится.

Наконец то обзор не китайца

ООО, гольф урааа Всем приятного аппетита и приятного просмотра ❤❤❤

Нажатием двумя пальцами на сенсор регулировки температуры кондиционера включается подогрев сидений ☝️

Наконец академика постригли нормально) Спасибо😀

Буст по передачам это гениально!

Лучше для города вообще ничего быть не может. Охрененная машина. Жаль у нашего народа нет на нее денег

Омагад. Как же давно я ждал этот обзор

лучший выпустил вечерний видос, спс)

Костя, на 13-й минуте, когда ты начал искать меню на мониторе и отрывал взгляд от дороги, стало просто страшно. Если я в Бруклине начну на мониторе искать что-то, я через секунду или снесу дверь припарковавшегося вторым рядом (да-да, пресловутый нью-йоркский double parking) водятла или перееду велосипедиста, который едет тупо по диагонали и ему на всех насрать. Очень смело. А вообще, немецкая инженерия - то нечто.

Костя, чтоб включить подогрев сидений, нужно 2 пяльцами тапнуть по полоске климата с нужной стороны, и подогрев включится. Повторные тапы снизят интенсивность (3-2-1) и выключат 😁

Ооо как удачно видосик под чаёк))

Хотим продолжение с Ауди ждём видео с Ауди )))

Когда начал смотреть первая мысль была у меня ее надо на стенд. Костян красавчик. Ублажил 💪👍

А сколько стоит порш с таким же весом и л. с. Примерно? Что-то вроде 18?

Этот гольф это как игрушка маленькая 🤣🤣🤣, но в тоже время мощный)))

Мощно конечно❗ Но как долго это проездит❓

Откуда название ролика подрезал? Михеева/Павлова переглядел?)

Костя , это шедевр🔥. Спасибо за доверие 😎

Ваг всегда выпадает в ошибку(по круизу и помощникам) когда едешь боком с места сразу после запуска. Нужно сначала метров 50 проехать спокойно чтобы система собрала первоначальную информацию с колёс и датчиков, тогда ошибок не будет.

Это месть Асафьеву за обзор RR

4 просмотра 70 лайков Огонь! Лайк не глядя! 😎

VAG рулил, рулит и будет рулить. 👌💪👍

Езжу на 7 голфе. Stage 3. Замена турбины на gartet впуск выпуск настройка DSG и с стенда 490 лс. 3,2 секунды до 100. 100-200= 8,2 секунды

Наклейку наклеили, а кочергу не убрали)))) вот это тюнинг, всем тюнингам тюнинг)

Автомобиль чудесный, до тех пор пока не откроешь для себя мир Audi RS3, 1 рест сейчас можно дешевле этого Гольфа найти/привезти, там будет легендарный 2.5 пятицилиндровый с незабываемым звуком и разгоном до 100 на 2 стейдже в 3.5, также там будут физические кнопки 🥰 А ещё есть приятный бонус, предыдущий дорест на таком же конфиге и более старом моторе проехал 200 тыс.км. с небольшим хвостиком и только тогда начал кушать маслице (появился небольшой задир в одном из цилиндров).

7 лямов, да на х...й он нужен такой. 😂😂😂 Пусть сами катаются.

Константин, ну что же машинку не помыли😢

В США есть гонка, где надо на 2х километровую гору первым заехать, там чисто турбиной до 1000-1500 лс выжимают, только после пары таких гонок движок надо капиталить

Смотря на это, еще больше начал ценить свой старый ваг за физические кнопки и крутилки не знал что это роскошь сейчас 🙌🏽

Балатско смотрит уже 18 раз

На уазиках??) Хммм...) значит, ждём)

мне отец в 18 лет купил гольф гти, я до сих пор на нем езжу. любовь на все времена)

на гольфе можно ездить в троем, четверо, в пятером, где то по Питером

"Ты молодой пацан и ты покупаешь себе Golf R"😎

Шапка в тему 🔥

Спасибо Костик!!! всем хорошего вечера 😊🖖🏻

А я кайфую от москвича СВЯТОГОРА)f3r приносит море удовольствия) 113лошадок с 2л на механике

Вот такую я бы взял тачку, вот это зачет! Это не машинка на пару видосов, а на повседнев и на фан и на спорт и т .д

Go Pro как всегда очень надежно работает😂 вовремя отключается.

Костя, не думал, что когда-нибудь до этого дойду, но время ликбеза, интейк- не интеркулер, а впуск :)

Морда страшная, как ни крути)) То-ли дело 7R❤

Наконец-то пушка гонка

Мне кажется режим дрифт сделан тут для того чтобы на треке в поворот машина дала возможность боком заваливать, а не для того, чтобы бублики крутить.

Как интересно вышло. Асафьев залез в поляну Академика с Дефом, а Костя залез в поляну ВАГа... 1-1 выходит

Гольф это лучшее что создало человечество в автосфере. 14 лет на Гольфе. Он идеал автомобиля