УАЗ 3 СЕКУНДЫ ДО 100. АНТИГЕЛИК ОТКРЫЛ СЕЗОН.

Рет қаралды 1,973,988

93 397 0

Отправляйтесь в All Inclusive с Отелло! До 13 июня выбирайте отель из подборки со скидками до 25% и не забывайте использовать промокод academeg20 на дополнительную скидку 20% при первом бронировании. otello.onelink.me/dtFl/0bq6cwxd
Оформи eSIM онлайн и стань абонентом мобильного оператора №1 по скорости и покрытию - МегаФона здесь: clck.ru/3B6aRE
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Канал с ШОРТСАМИ
kzitem.info/rock/Oz273vVx0_3IdqfTYIJNYQ
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
kzitem.info
Instagram:
instagram.com/academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
kzitem.info
TikTok
www.tiktok.com/@academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. ООО "Дубль ГИС". ИНН 5405276278. erid: LjN8K2MGn
Реклама. ПАО "МЕГАФОН", ИНН: 7812014560. erid: LjN8KFQAN

Жүктеу

Пікірлер: 2,4 М.

@Мордоворот-т9ш
4 ай бұрын
Парни из Барнаула, что коробки делают, все кто в проекте этом трудятся помимо, респект, уважуха и поклон из города на Неве!!! ☝💀👍
@McMaximKam
4 ай бұрын
Алтайский Край, незаметная кузница щита Родины. Барнаул, Бийск, Рубцовск. Люди, талантливые.
@menn4418
4 ай бұрын
@@McMaximKamя бы сказал незаменимая кузница))
@ДенисМорозов-э6ы
4 ай бұрын
@@McMaximKam о и Рубцовск мой вспомнили))
@juanpablo8514
4 ай бұрын
Заебийск
@ИванОрлов-ч3з
4 ай бұрын
привет из Бийска
@Максон-в1х
4 ай бұрын
Мегафон должен доплатить за такой переход
@coolishru
4 ай бұрын
Гавнофон
@kl1mber
4 ай бұрын
100%
@coolishru
4 ай бұрын
Гавнофон. нехер удалять
@ДенисДжумаев-я8ч
4 ай бұрын
хахахаха! ) Реклама перешла на новый уровень )
@juanpablo8514
4 ай бұрын
?
@Artyom_Igorevich
4 ай бұрын
Прошивка «спаси и сохрани» - в золотую коллекцию цитат. Чувство юмора и остроумие у Костика - супер 😊
@ВасяПечкин-щ7и
4 ай бұрын
Согласен с вами полностью. Цитата должна быть золотой! Я поржал даже в голос...😊
@vkka4itor16
4 ай бұрын
hw-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗jwjf
@maxmagnum7
4 ай бұрын
дай тайминг пж
@polunin_dm
3 ай бұрын
Я бы поставил лайк на твой комент, но пожалуй оставим цифру)
@VasyaPupkin-xc7wp
3 ай бұрын
красивая цифра, не ставим лайк )
@cmetahka6199
4 ай бұрын
Наконец-то я понял что у меня было на Уазике.... Еду в степях по Астрахани и тут вижу с одного бака бензин выливается через пробку... Постоял, покурил... Перестал течь. Еду дальше, опять тоже самое..... Постоял, покурил подольше, стемнело, посвежело.... И доехал дальше нормально. Не один гуглешь за прошедшие 2-3 года не дал ответ. А тут сразу все понятно. Спасибо тебе огромное за то что хотябы эта история меня отпустит.
@Андрей-у4з5м
4 ай бұрын
Афигеть )
@Руслан-ч8х3ж
4 ай бұрын
Братан, надо было в бак зажигалкой подсветить) Проблема бы решилась)
@proauto5884
4 ай бұрын
Сколько лет смотрю ютуб, но такого крутого перехода в рекламу не видел еще никогда! Это шедевр!
@John_Santyago
4 ай бұрын
А вот я рекламу не вижу! :)
@МихаилВострокнутов-к8у
4 ай бұрын
Есть еще канал Файб - там реклама прям смотрю не отрываясь!!!
@stylish4549
3 ай бұрын
У кого премиум Ютуб, не видят рекламу.
@МихаилВострокнутов-к8у
3 ай бұрын
@@stylish4549 в России нет рекламы в видео от ютюба а есть реклама от блоггеров прямо в видео
@Dikiy_Krolik
4 ай бұрын
С первой серим прошло аж 8 лет!! три года назад выезд из 5,0 теперь 3,4 ну что ж, встретимся ещё через три годика на выезде из 2,5 ?? ну а Я? пойду пересматривать проект и заново переживать все те эмоции которые нам дарил "АНТИГЕЛИК"
@xsaner._.7508
4 ай бұрын
На днях КАМАЗ пересматривал А ему уже более 5 лет как Время летит быстро конечно
@Dikiy_Krolik
4 ай бұрын
@@xsaner._.7508 время-понятие относительное, не так давно сына забирал из садика а сегодня летние каникулы и впереди шестой класс 😔 и самим вот только "заберай меня скорей увози за семь морей 18 мне уже" а в паспорт глянь-пенсия на носу 😭
@antonefanov9067
4 ай бұрын
3.35 в конце ролика😅
@Dikiy_Krolik
4 ай бұрын
@@antonefanov9067 значит ждать осталось куда меньше,
@P.AT.R.I.K
4 ай бұрын
Я недавно и его и зила пересмотрел! Баля это лучше что я видел на ютубе! Костя спасибо тебе Брат!
@1-_-12-_2
4 ай бұрын
Константин, подъезжайте к нам на кладбище, возле которого вы гоняете, дадим вам очень легкий термостойкий материал, до 3000 градусов по цельсию. Помогите в топ вывести пожалуйста.
@id10814
4 ай бұрын
Звучит жестко)))) на кладбище рано еще
@1-_-12-_2
4 ай бұрын
@@id10814 в одном из своих выпусков, Константин про нас рассказывал. Мы не для людей.
@MrDrow-bi9js
4 ай бұрын
ахаха,как начало анекдота прям
@Jim-Farmer
4 ай бұрын
@@id10814Там крематорий и кладбище домашних животных))
@mcqueen1717
4 ай бұрын
В директ напиши
@SVlogistik
4 ай бұрын
Давайте поддержим Ильдара чтобы он уже наконец построил быстрый туарег
@misharinmisharin6766
4 ай бұрын
Его туарег и так быстр
@ФаррухВалерьяновский
4 ай бұрын
@@misharinmisharin6766 и в отличие от уазика ездит не два раза в году)
@Даниил-в2ч8ц
4 ай бұрын
Там тигуан быстрый надо
@evgenievich86
4 ай бұрын
@@Даниил-в2ч8ц тишка даже потяжелее будет, не то что туарег
@Ник07-г4о
4 ай бұрын
Кто такой ильдар?
@Funny_Pedro
4 ай бұрын
Радиатор на антифриз, радиатор на масло двигателя, радиатор коробки, радиатор впуска, теперь еще и радиатор бензина...) Осталось только радиатор Костика прицепить, а то в жару сварится)
@Psihotnik
4 ай бұрын
Уважение и низкий поклон идейным парням из Барнаула!)
@ReyCarUser
4 ай бұрын
Есть ощущение, что нужно работать с подвеской, в частности с амортами. На последнем старте видно череду мини "прыжочков", соответственно в момент хода кузова вверх теряется драгоценный зацеп, уходит вес с колес. Если стоят койловеры обслуживаемые, то можно поиграться с шимсетом на поршне штока аморта. Например поджать отбой на передних и чуть добавить сжатия на задних, уменьшить тем самым ускорение, с котором кузов стремится "присесть".
@ZhenyaKR
4 ай бұрын
А ты шаришь 👍
@asaprocky4555
4 ай бұрын
100%,перед уронить на пару см вид конечно будет не такой брутальный, но эффективность при старте будет лучше
@McMaximKam
4 ай бұрын
Ну, тогда и высоту профиля резины увеличить, уменьшив диаметр дисков. Останутся в том же размере. Чтобы И за счёт высоты профиля "играло" , а не только подвески.
@Pocco-j1f
4 ай бұрын
Здравые мысли! Есть свой проект?
@McMaximKam
4 ай бұрын
Константин говорил. для "правильного передаточного числа коробки нужно увеличить внешний диаметр", ну дак с профиля и начните, а не с дисков. Был же видос, где владелец российского "мерса", чемпиона на дрэге, показывал и рассказывал, "у меня стоят 14 дюймов диски, на бОльшем размере боковины не работают".
@alexpleshkov7060
4 ай бұрын
11:09 божественная интеграция
@Ebash-montag_film
4 ай бұрын
Денежки
@vkka4itor16
4 ай бұрын
bgwjfuwt-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗jwjgfwh
@svmoisey5267
4 ай бұрын
Уже не помню сколько мне было лет, когда я посмотрел первое видео про УАЗик. И я очень рад что оно не последнее, если конечно останусь в целости и сохранности к моменту выхода следующего. Удачи тебе Костя!
@qwerrweterterhrhry
4 ай бұрын
12:21 Огромный очаг ржавчины на крыше УАЗика, живущего в крытом гараже и не эксплуатирующегося зимой - это трэш, конечно. Но автору проекта почёт и уважение!
@Oren_Sordes
4 ай бұрын
Он на улице зимовал под навесом
@georgiyesipenko2430
3 ай бұрын
Этот очаг ещё с завода, рос вместе с проектом
@xm5cx-jq3jx
3 ай бұрын
@@georgiyesipenko2430 да, металл у нас для авто используют ужасный конечно
@cenar1017
4 ай бұрын
Эх, 8 лет проэкту) я уже далеко не тот самый школьник который смотрел видосы после школы и помню с большим восторгом) Помню в начале проэкта что-то типо "чтоб победить гелик, сначала нам надо быть быстрее гелика"))) костик уже не молод, в комментариях одни деды)) время беспощадно😅
@tawyhacy100y
4 ай бұрын
Вот это переход к рекламе Мегафона! Сразу лайк поставил
@vkka4itor16
4 ай бұрын
efwgg-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗bjwjgfg
@НикитаЕмченко-в6з
4 ай бұрын
Ого, родной Барнаул засветился, парни красавцы!
@McMaximKam
4 ай бұрын
Алтайский Край, незаметная кузница щита Родины. Барнаул, Бийск, Рубцовск. Люди, талантливые.
@НикитаЕмченко-в6з
4 ай бұрын
@@McMaximKam безусловно!
@Sinysoida
4 ай бұрын
@@McMaximKamв Рубцовске одни нарколыги с зоны, где там люди талантливые и что там производят?😂
@НикитаЕмченко-в6з
4 ай бұрын
@@Sinysoida знаю множество адекватных и талантливых людей, кто родом с Рубчика, просто они там теперь не живут 😂😂😂
@Anton-qi8vv
4 ай бұрын
@@Sinysoidaпол города сидит а другая половина охраняет 😅
@БорисГамаев
4 ай бұрын
Неужели мы дождались этого момента 😂😂😂
@vadimitry
4 ай бұрын
Дождались, овер 900 нм
@vkka4itor16
4 ай бұрын
nbwhfhwf-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗bjwjgfw
@ovcharka2024
4 ай бұрын
Уважаю такие компании за их подход к клиентам и своей работе, ребята с коробкой реально любят свое дело и хотят получить максимальный результат.
@Sheleg_Alexandr
4 ай бұрын
26:03 коммент в целом верный, про площадь. Только не учитывается то, что на мю(коэф трения) влияет температура материала(шины), узкая шина быстрей выходит за пределы оптимального коэффициента, т.к. энергия распределяется по меньшей площади и следовательно дает больший нагрев(перегрев). Широкие шины тоже имеют минусы, выше сопротивление качению, аэродинамическое сопротивление, масса, сложней прогреть и т.п. Именно поэтому слики дают зацеп выше на чистом покрытии (не учитывая более цепкий состав). Для рекорда найдите шину с меньшей площадью канавок и нагрейте ее.
@АркадийМокрозуб
4 ай бұрын
Вот теперь сезон точно открыт)))) восхитительно! Без поломок, и побольше быстрых 0-100) а потом и в 100-200 ворвемся
@nsc7499
4 ай бұрын
@user-pe5bz8qv1w Ну 200 с такий сопротивлением вряд ли быстро пойдёт, если вообще осилит.
@DrugAddict-w9u
4 ай бұрын
@@nsc7499 осилит, если я не ошибаюсь 180 разгонялась еще на старом моторе
@vkka4itor16
4 ай бұрын
jhwtwr-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗bjwwf
@mikhailnalivkin4009
4 ай бұрын
Костя, когда кипит бензин, в топливную аппаратуру он тоже попадает с паровыми пробками, а не сплошным потоком. Это известная проблема на некоторых самолётах. Надо устранять, стразу станет лучше.
@СергейИванов-й2х9у
4 ай бұрын
На своем Уазе 3151 , столкунулся с проблемой повышенного давления топлива на ХХ (насос бош 044) Пришлось, увеличить отверстие и жектора в струйном насосе и проблема ушла. 3 бака . два стандартных(использую для заправки основного и как доп резервуары) + от газ 52(основной) на 90л(идеально встает под задним сиденьем, между рундуками') внутренний диаметр подачи 10мм, обратка 8мм. Буст 1.5 бар, ДВС змз 406.
@usov_serega
4 ай бұрын
Афигеть конечно он валит. Интересно, со всеми этими доделками получится выехать из трех секунд. Хотелось бы побыстрее увидеть продолжение.
@Руслан-ч8х3ж
4 ай бұрын
Костя красавчик. В отличие от многих современных блогеров, он стабилен и интересен. Всегда.
@БогданТурокк
4 ай бұрын
Про е е е ееесим , единственная реклама которую хочется перемотать обратно😂
@evgeniie4624
4 ай бұрын
Ремень безопасности покрепче сделай Константин и хороший каркас безопасности уже нужен,безопасности почти нет изза гонок на мощном моторе. Вы испытываете на прочность боком на рельсах машины и как они мнутся,а уаз. 90 100 120,наверно приятно едет)
@Гаражныепосиделки-щ9ь
4 ай бұрын
Привет всем кто ждал этой шедевральной серии, ящер и его команда красавы❤❤❤❤
@vkka4itor16
4 ай бұрын
bgwhwg-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗jwghf
@BEZ_KYPUR
4 ай бұрын
*Костя огромный тебе респект, ты БАТЯ русского ютуба, ты топ 1* *Твое чуство юмора и подбирать слова, всем утрёт носы, обожаю твой канал, и твои сумасшедшие проекты*
@АлексейМиронов-ч1д
4 ай бұрын
Уаз сила!!! Самые чёткие серии это с уазом... Кто бы что не говорил, валящий уаз радует глаз😊
@ivankozlov2006
4 ай бұрын
молодцы, не сдаются парни, улучшают , модернизируют УАЗ, РЕСПЕКТ
@vkka4itor16
4 ай бұрын
bwhjwjg-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗bjwjwf
@danVraiv
4 ай бұрын
За Барнаул респект и уважение ребятам, кто делает коробку👍 Сам с этого города🔥😄
@женянемлиенко
4 ай бұрын
Я даже и не знал, что у нас коробасы такие кастомят)
@McMaximKam
4 ай бұрын
Алтайский Край, незаметная кузница щита Родины. Барнаул, Бийск, Рубцовск. Люди, талантливые.
@danVraiv
4 ай бұрын
@@женянемлиенко Это точно, сам приятно удивлен)
@danVraiv
4 ай бұрын
@@McMaximKam Согласен , есть творцы своего дела 🤝
@danVraiv
4 ай бұрын
@@женянемлиенко Тоже приятно удивлен) Творят чудеса) 💪
@prest8035
4 ай бұрын
Ахахахаххааха реклама на 11:10 шикарна
@НикитаКапранов-е8з
4 ай бұрын
Необычная интеграция 👍🏻
@Pokicreeperchannel
4 ай бұрын
😂👍
@vkka4itor16
4 ай бұрын
ngwh-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗bjwjf
@ИльяПарамонов-з7я
3 ай бұрын
Константин не первый раз уже наблюдаю что ты стартуешь с открытыми окнами, а как же аэродинамика, на матизе тоже было открытое заднее окно , сопротивления воздуха
@DubinArtur
3 ай бұрын
Витест классный. Довелось с ним немного поработать. Мне было очень удобно. Документация тоже достаточно подробная
@sunwife7297
4 ай бұрын
Ждем москвич долгорукий 600 сил
@L1nk31337
4 ай бұрын
и на полном приводе главное )
@MagnumLife
4 ай бұрын
С w12 в багажнике
@alekstarn4239
4 ай бұрын
А Москвич Долгорукинедохлдили!
@НеуловимыйДжо-е2у
4 ай бұрын
@@L1nk31337была заводская коробка под полный привод. В 10-х после развала завода их по форумам распродавали. Возможно, где-то завалялось еще
@AXElerator46
4 ай бұрын
Москвич рукоблудный
@klementromanov604
4 ай бұрын
УАЗ - супер проект Костика и компании!
@tommazo2332
4 ай бұрын
У РЫБАКИНА БЫЛ КРУЧЕ..)
@tommazo2332
4 ай бұрын
@VAFK.RU__Ha_CauTe__188 что ты пишешь??
@tommazo2332
4 ай бұрын
@HGLE.RU__BBODU_B_BPAY3EP___191 ТЫ ЧЁ ЧЕШЫШЬ??????
@vkka4itor16
4 ай бұрын
vwhwhwg-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗jbwgwf
@zxecursed
4 ай бұрын
Прикольно что топ блогеры дружат и не брезгуют упомянуть других в видео
@BJIACTEJIUHyC
3 ай бұрын
вот за такие видосы и проекты просто обожаем Константина, кто еще будет делать из уазика - урус по разгону и кайфовать с этого?
@bad_yellow
4 ай бұрын
Безусловно этот проект одна из ключевых визитных карточек Академика) По крайней мере для меня это самый любимый и всегда ожидаемый. Восторг в адрес тех кто это всё конструирует и делает 3.4... охренеть конешн)
@etoshozafocus1357
4 ай бұрын
Кайфовать, от того что Академик сам кайфует, строит ультра дорогие проекты и радуется все меньшим и меньшим цифрам до 100км/ч - это какой то новый вид дофамина?
@antonaveryanov2898
4 ай бұрын
Реклама e-sim отличная, давно с таким удовольствием рекламу не смортел! :D
@sanjxz
4 ай бұрын
Блин, даже жалко что спонсорблок её автоматически перемотал))
@deadrider8673
4 ай бұрын
Здравствуйте Константин и его команда) пожалуйста во время замеров, вставляйте фрагменты звука с улицы, очень уж хочеться послушать как антигелик звучит снаружи) Всем бобра!
@DD1-r3r
3 ай бұрын
11:10 это лучшая интеграция созданная человеком 😂 топ монтажник у вас
@Николай-ь3д2н
4 ай бұрын
Гараж 54, делали опыт по температуре бензина. Хоть там и такие себе опыты. Но они показали что горячий бензин работает хуже чем нормальной температуры
@АликВоронов-т8с
4 ай бұрын
Горячий бензин в горячем моторе,раннее самовоспламенение со всеми вытекающими.
@siniyden
4 ай бұрын
горячий бензин лучше распыляется
@vkka4itor16
4 ай бұрын
bggwhjwhf-у-меня-инфа-как-открыть-портальчик-портал-с-помощью-саббуферов-наибольшее-нз-незачто-нз-🤗🤗🤗🤗🤗jbwwf
@AFD..
4 ай бұрын
@@siniyden то что хорошо для дизеля не очень для бензиновых, тем более что насос бенза может перестать работать из-за температуры.
@slyzhnyak
4 ай бұрын
Естественно. Сначала вы изо всех сил охлаждаете воздух в интеркулере, а потом льете горячий бензин? Моя аудюха всегда бодрее наваливает когда на улице -30. Воздух холодный, плотный, бензин холодный. Интеркулер работает на полную. Никакой детонации. Все спокойно сгорает.
@ivankozlov4044
4 ай бұрын
Любимый контент под вечерок
@ivankozlov2006
4 ай бұрын
теска
@nigward7513
4 ай бұрын
Причем тезка х2
@ВсеволодКрылов-з8ю
4 ай бұрын
Как классно коробка переключает! Ребятам, кто ее делал респект!
@degtyrevsanek
4 ай бұрын
Не кого так не смотрю как твой контент Костян!!! С таким удовольствием! Костян держит марку!!!🙌🙌🙌
@agnttgr
4 ай бұрын
С увеличением пятна контакта шины уменьшается «стресс» на единицу площади резинового материала, а соответсвенно изменяется коэффициент трения Живите с этим))
@Vados007.....
4 ай бұрын
На конец то у ящера появился зацеп😂👍
@artemkiselev9626
4 ай бұрын
Классный видос, всегда интересно смотреть.У дедушки в гараже стоит Москвич 408. На ходу. Жалко продавать его по цене металлолома. Хотелось бы дать ему вторую жизнь, может быть вам это интересно.
@rak_na_gore_svisnul
4 ай бұрын
Москвич на Москвичах- Вам туда😅
@TheExPert-1337
4 ай бұрын
Было бы интересно, в качестве эксперта, сделать съёмный обтекатель на переднюю часть, что бы уменьшить коэффициент лобового сопротивления и посмотреть, как сильно это скажется на скоростные и разгонных показателях
@grobovshikov
4 ай бұрын
Так надо аэротрубу
@djfxxo
4 ай бұрын
все правильно говорили про формулу трения, там нет ширины покрышки. но, там есть коэффициент трения. а коэффициент трения зависит от температуры покрышки/асфальта и других факторов. во время "холодного" старта - покрышка холодная, букс, нагрев, нужная температуа - зацеп пошел. если дури много - букс продолжается, перегрев, зацеп падает. увеличивая ширину покрышки - просто отодвигается момент, когда покрышка "плывет" от перегрева. почему в формуле 1 размер покрышек одинаковый, зато есть 5 составов? потому что каждый состав работает в своей дельте температур, а температура покрышки зависит от погоды/ асфальта/ настройки подвески /стиля езды и т.д...
@alexandrandreev8491
4 ай бұрын
Спасибо, Константин, что не бросаешь проект.
@Марсианин-ж3о
4 ай бұрын
Пора запускать такой УАЗ в серийное производство!!! И рестайлинг бы не помешал через пару лет
@dmitriylv1159
4 ай бұрын
Где столько маджест найти?
@xm5cx-jq3jx
3 ай бұрын
для чего этот УАЗ будет нужен? Для чего из мухи делать слона? Кому будет нужен ульяновский кроссовер? УАЗ это внедорожник, и доробатывать его требуется исходя из этого. На данный момент хотелось бы нормальный металл, оцинковку и хорошую сборку. А про рестайлинг вообще смех, для чего это нужно УАЗику? Патриоту я еще понимаю, но классическому хантеру это нахер не нужно. Это машина для дела, а не чтоб телочек кадрить и на выставках стоять.
@mijgan8790
4 ай бұрын
Такие эмоции и без мата,спасибо Костя, других послушать, так уши вянут
@MsReeck
4 ай бұрын
22:45 -"я снова слышу запах бензина" 😂❤❤❤удачи Костик))) Мой сын подрастёт, проект будет ещё дораьатываться)))
@павликзадуняшкин-д7м
3 ай бұрын
Я помню когда Кокостя покупал УАЗку ) он с первого раза завелся ,хотя стоял долго ,знал что Попрет в Новый Мир !
@glebradomskii1827
4 ай бұрын
Мне кажется нужно ставить жёсткие койловеры, ими же делать чуть занижение и не будет так морда подниматься, сцепление с дорогой улучшится. Можно конечно ещё крышу срезать и изменить угол сопротивления, но это уже долго и серьезно.
@wqdasdf7169
4 ай бұрын
Площадь контакта не влияет на "зацеп" если бы это были твердные тела, но резина мягкая, там сложные процессы и школьная формула там не применима.
@виталийвасильевич-и3з
4 ай бұрын
- 3.44-ну это слабо щас я ебану с 0.4 и будет збс - 3.7- ХОРОШО!ОЧЕНЬ ХОРОШО!!
@Trikotash
4 ай бұрын
В конце 3,35!Мцц, найс!
@Алекс-ъ9и7к
4 ай бұрын
Вот бы этот проект никогда не заканчивался❤❤❤
@user-mauser666
4 ай бұрын
это летающий кирпич не реально крут! Костя, уважение что такое есть.
@АлександрКазьмин-в4д
4 ай бұрын
Костян красавчик. Если я когда нибудь побываю в Питере хоть раз ,хотелось бы случайно увидеть в живую и сделать фото
@АлексейГорин-с6щ
4 ай бұрын
Ну вот и Барнаул Столица мира и тут засыетилась
@kerimoff84
4 ай бұрын
Столица чьего мира?
@Dasha_DoShIk-f7y
4 ай бұрын
Приятно было услышать ) про свой город
@vitysha_komi
4 ай бұрын
Реклама конечно, великолепна. Даже мегафон захотелось
@Dikii-yr7rt2yx2v
4 ай бұрын
22:46 время для того чтобы смотреть УАЗ 😂 всем доброй ночи 😊
@МихаилКуфтин-д2г
4 ай бұрын
1:08 по мск😂
@Oliverd.s.
4 ай бұрын
Смотрел с закушеной губой. Жги, Костя, красавчик! Страна болеет за тебя! Уазик топ!
@МихаилГалкин-л4е
3 ай бұрын
Переход на рекламу Мегафона просто фиерический, браво маэстро!!!!! 🎉🎉🎉
@ЕвгенийВоинский
4 ай бұрын
походу новый проект Ильдара, "самый быстрый туарег")))))
@dmitriys.7367
4 ай бұрын
Было бы круто, если бы Ильдар построил быстрый тур на базе 4.1 tdi v8!!!!
@АлександрЗайцев-н6х3ж
4 ай бұрын
на старте не козлит, как раньше. плавно стартует.
@EverGreen420
4 ай бұрын
Афигеть, 💨 идет изо рта)) у нас +40 в тени) здароф из Астрахани;) парни вы красавчики!
@Pshentaras1902
4 ай бұрын
Да больше 40! Астрахань рулит😂 Я тоже смотрю на Костика с длинными рукавами, и мне жаркоооооо
@niklmar
4 ай бұрын
Это творение просто прекрасно. Но шины нужно как и шире так и больше. Ты прав. Естественно нужен отличный зацеп, пробуксовка на нём очень даже лишняя. Ну и раз выхлоп делать будете, попробуй звук интересный подобрать?)
@ИванСиманкович
4 ай бұрын
Легендарный Гелендхантер Лимитед Едишн)😎👍 Было бы круто если бы завод Уаз такую модификацию выпускал🤔 5:39 когда попробовал изобразить стартовый лаунч автомобилей wrc:
@Shastlivchik_Gilmor
4 ай бұрын
За такую комплектацию тебя бы жаба задушила отдать 4 мульта. Естественно все бы хотели, чтоб такой стоил как обычный хантер)) фантазёры
@BigiSmoys
4 ай бұрын
Вот бы Ящер отдал свой ЗИЛ 600 сил в HPC или Level, там бы парни со своим опытом сделали бы его ещё интереснее. Естественно если согласятся и ящер потянет
@valeriylampu146
3 ай бұрын
Я извиняюсь, а у них есть серьёзные проекты не болтоны? Были у Гоши, у HMG, там сделают, но бюджет космический
@McMaximKam
4 ай бұрын
Вроде, огнетушитель углекислотный - решение проблемы "кипящего" бензобака, в том смысле, что производит сухой лёд, "грубо", и можно быстро охладить, а не за 4 часа.
@1-_-12-_2
4 ай бұрын
Это аварийный вариант. Резкое охлаждение совсем не хорошо.
@vseobovsem76
3 ай бұрын
Интересный факт: если два раза нажать на коментарий то он лайкнется
@Aleksandrovich-19
3 ай бұрын
Два раза нажал тебе))
@argentmize
3 ай бұрын
почему-то дизлайк ставится 🤔🤔
@vseobovsem76
3 ай бұрын
@@argentmize у меня тоже 🤣
@777MadeInUSSR777
4 ай бұрын
5:15 Питерская культура где-то дала сбой, и есть травма на одном на пальце!
@ИгорьГ-х2е
4 ай бұрын
Ахах, точно, не заметил 😂
@АнатолийЗахарцев-в1в
4 ай бұрын
Идеальная реклама мегафона Это наверно будет первый случай в интернете когда часто просматриваемым моментом будет сама реклама, а не момент после рекламы.(кто понял тот понял)
@sec.acc.999
4 ай бұрын
Только он не учел что в формуле используется сила опоры, но авто нельзя бесконечно нагружать массой чтобы увеличить силу опоры и соответственно силу трения, т.к. при увеличении массы мы теряем удельную мощность, поэтому увеличение пятна контакта и компенсирует недостаток силы опоры.
@luwang182
4 ай бұрын
Нет, чел, ты не прав. Пятно контакта действительно влияет на силу трения, но механизм там совсем другой. Кроме закона Амонтона - Кулона, про который все вспоминают из школьного курса, где сила трения = коэф.*реакцию опоры, есть еще составляющие силы трения. Это и сила трения адгезии, которая появляется в следствии того, что шина имеет свойство "липнуть" к асфальту. Там сила трения получается = (тот же коэф трения мю)*(удельное давление адгезии на единицу площади(где это давление это равнодействующая всех сил молекулярного сцепления))*(площадь контакта) Кроме того асфальт не гладкий, и чем он шершавее, тем у тебя больше зацепа появляется именно за счет "хватания" покрышки за эти макронеровности. А собственно чем больше пятно контакта, тем больше этих самых неровностей можно ухватить. Ну и самое важное, что у тебя чем шире покрышка, тем больше поверхность теплоотвода => можно применять более мягкие и цепкие составы, которые из за этих свойств довольно быстро нагреваются. А когда они нагреваются, то шина перестает везти и плывет. Поэтому Константин (если вы конечно это прочитали), вы тоже немного не правы со своим тезисом, что ширина шины прямо влияет на сцепление. Да - влияет, но вследствие нескольких факторов. Вы конечно дословно не говорили про "прямо", но это можно было так понять.
@Maygli333
4 ай бұрын
Божечки, как же мне нравиться это УАЗик 😮😮😮😮
@Trikotash
4 ай бұрын
Ещё бы тебе нравилось знать, когда пишется тся, а когда ться.
@Maygli333
4 ай бұрын
@@Trikotash воще пофиг, ты на УАЗик посмотри)) какие нафиг тся ться ,умник хренов 🤣🤣🤣
@resonantJayZon
4 ай бұрын
Нет у них денег на запуск даже новой модели, имея уже готовые узлы. Буханка в дизайне Патриота вроде существует, но в качестве концепта.
@Alex81KZ
4 ай бұрын
Костик!!! Подумай насчёт автоматического отключения межосевой блокировки на определённой скорости, после 40 примерно он только мешает разгону!!! У тебя оси между собой потом бороться начинают и мешают разгону
@sphera52
4 ай бұрын
Вот этот сериал смотрю с огромным удовольствием. Как и про Авоську. Костантину и команде - респект и большое спасибо за интересный контент!
@sphera52
4 ай бұрын
*КоНстантину.
@СергейРожков-п8и
3 ай бұрын
Лучший переход к рекламе,что я видел))) Костя твой монтажёр молодец)
@ДимаМ-м5и
4 ай бұрын
Необходимо наварить пластины охлаждения на бак
@сергейсеров-у6о
4 ай бұрын
Ну наконец-то мой любимый проект!!!!
@Kimon_Pokemon
4 ай бұрын
Костя заправился бензином, как улитка из мультфилма, нитром
@ВалентинАкулич-л9р
4 ай бұрын
Ты как всегда молодец, ждем неприменно новых серий, все равно через сколько, главное что ты не закончил заниматься АНТИГЕЛИКОМ и радуешь нас новыс контентом. Привет из Питера, удачи🎉
@maxr.3694
4 ай бұрын
Поставьте радиаторы на обратку и на подачу топлива, у нас была схожая проблема, толькло не из за выхлопа, а из за мощных насосов , которые при большой нагрузке грели топку
@sotn1ck
4 ай бұрын
ZF коробку может пора поставить?)
@ILYA_NIKOLAEVICHI
4 ай бұрын
У меня в рабочей газели в +35 после половины рабочего дня бензин также кипел в подаче и машина протраивала, заезжал на АЗС, заправлялся холодным бензином до полного и движок снова начинал ровно работать
@dimag7621
4 ай бұрын
Как это пятно контакта не влияет на силу трения? F тр = µmg , а пятно контакта как раз и увеличит коэфициент трения (µ)
@iKoks007
3 ай бұрын
Развесовку по осям надо проделать в стоячем состоянии и во время прыжка на зацеп на старте как распределяется центр тяжести по соотношению крутящего на оси
@dmitryigorevich7828
4 ай бұрын
Комерсы на Лексусах на Ленд Крузер, Прадиках а Костя покоряет планету на УАЗике😊👍👍👍
@Maksim_Khasanov
4 ай бұрын
Хммм, тоуарег-антиантигелик - а это идея... А если это будет семёрка бнв, возможно - е65....
@swatikwerh557
4 ай бұрын
Костя, возможно ты не причитаешь, но я напишу. Ты, наверное, единственный из российских автоблогеров, кто может позволить себе испытать когда-нибудь поршни из пластика. Все говорят, что я не самый умный человек, потому, что это дорого и ставить это на ржавое ведро не имеет смысла. Но ты - другое дело. Ты можешь вкинуть в тачку много денег и всё ради пары секунд разгона. Может когда-нибудь ты снимешь ролик про пластиковые поршни.
@drozdovandrew7617
4 ай бұрын
таким занимается гараж54
@miciceman57
4 ай бұрын
Смотрим внимательно 😊
@yanixxether6599
4 ай бұрын
Считаю, что драги дает результаты с погрешностью. Принцип ее возникновения как и у спидометра навигаторов, они не учитывают угол наклона плоскости по которой движется авто (с горки/под горку). Мне кажется наземная телеметрия будет давать результат точнее чем спутниковая. Поправьте меня если ошибаюсь.
@ВладимирМихайлов-е5ш
4 ай бұрын
Все мы помним Зил 700 сил ) Так что из-за таких роликов и смотрю с удовольствием. Лайк вне очереди
@03_nikolyambus94
4 ай бұрын
Теперь ждет кватро и aan на Юрия Долгорукого